Categoria Tópicos
Preparação
Transformando seu 500 em um foguetinho? Discuta a preparação aqui.
35
Tópicos Respostas
Indicação
Boa tarde pessoal, sou novo no fórum, mas vi aqui mesmo um usuário que colocou turbo em cult 8v, eu tenho um Sport 2010 e gostaria de colocar também, pouca coisa, mas para ganhar alguns cavalos, e deixar mais personalizado (não pretendo vender, peguei gosto pelo carro, ele é o meu segundo carro, é mais para dar uma volta as vezes, andar de fim de semana) alguém conhece oficinas de confiança para fazer ? já liguei em uma e me disseram que para eu vender o meu e comprar um abarth, pois teria que fazer muitas alterações no carro, mas eu gosto do meu, não queria me desfazer dele e o abarth vale dois do meu..... Gostaria de uma segunda opinião de outra oficina de preparação, se alguém souber estou em SP Capital.. Obrigado - Colombo
0

8w

Pistões forjados para 500 1.4 ou Tjet
Olá pessoal, há muito que não escrevo no forum.. Tenho um 500 Abarth desde janeiro de 2015, alguns aqui já me conhecem pelo Project Cars do Flatout. Recentemente tive um problema quando fiz a conversão para o álcool, o carro rodou pobre, esquentou muito e entortou uma biela. Apesar do motor do 500 Abarth ter as mesmas medidas do Tjet, no Abarth todas as peças são forjadas, pistão, biela e virabrequim, por esse motivo até que minha biela não quebrou, só entortou. Porém como o kit original só vem pistão e biela junto e precisaria mudar a medida por conta da retifica, ou encamisar, resolvi trocar os 4 por pistões e bielas importadas, melhores do que as originais. Daí já resolvi fazer um upgrade nele para colocar uma turbina maior. No final das contas fiquei com o jogo de pistões original que estavam no carro, e não sofreram nenhum dano, estão como novos, sem nenhum risco, e resolvi vender para alguém que queira forjar o motor do 500 1.4 ou Tjet. As medidas são iguais, 72mm de diâmetro, altura dos aneis, do pino, etc. Se houver interessado entre em contato comigo por mensagem privada. Valeu! - hildevar
0

47w

500 Preparação(turbina)
Fala galera tudo bem? Venho postar um projetinho que fiz com o meu brinquedao! Não sou muito participativo no fórum mas já vi muita gente comentando a respeito então lá vai! Comentem com críticas! Forte abraço a todos. https://youtu.be/IwMY20WswZI - Antonio Pedro Bastos
20

4a

Abarth Assetto Corse (Trofeo)
Alguem conhecia esse brinquedo? Ah se eu tivesse 165.000 dilmas... afinal moro pertinho do autódromo de Interlagos hahaha http://www.webmotors.com.br/c/15469658 - Convidado
5

4a

Preparações Racing Sport Technology
A RST é uma empresa européia que acaba de chegar no Brasil. Cada marca com que trabalhamos foi estudada com o intuito de valorizar a qualidade da mesma, tanto no produto quanto no serviço de atendimento ao cliente, cumprindo com nossas exigências mínimas de qualidade. Assessoramos nossos clientes para a preparação de seu veículo, com os melhores passos a serem seguidos, seja de uso cotidiano, ou de uso extremo para competições. Nossa ampla rede de trabalho nos permite desenvolver novas peças comparadas com as de origem, assim como a modificação e reforço de outras. Oferecemos o serviço de reparo e preparação de cabeçotes, hibridização e reforço de turbos, uma vez que somos parceiros oficiais da TurboDynamics UK, que é garantia de qualidade excepcional. Suspensões fabricadas sob medida com set ups para uso especifico, desenvolvimento de discos de freio, intercoolers e radiadores. Tanto em um carro de série quanto em um carro totalmente modificado, podemos ajudar com a otimização eletrônica de seu veículo ou no ajuste específico de sua preparação. Com nossa equipe de engenheiros, conseguimos eletrônicas feitas sob medida e otimizações muito eficientes, muito bem trabalhadas e totalmente seguras. Temos também uma vasta gama de centrais stand alone. Na Racing Sport Technology, não só se encontrará tudo o que necessita para preparar seu veículo, mas também todos os itens relacionados com o mundo do motor e da competição : equipamentos para piloto mecânico e veículo, sistemas de controle de tempo e análise, equipamentos de filmagem de vídeo (interno e externo), etc. Por exemplo, temos uma vasta gama de melhorias para os Fiat Abarth desde hibridização de turbos, sistemas cat-back, intake kits, remaps sob-medida com adaptaçao de bicos de maior fluxo,etc.. Para mais informações ou dúvidas: e-mail: toni@racingsporttechnology.com (11) 94584-2929 Atendemos WhatsApp http://www.racingsporttechnology.com https://www.facebook.com/pages/Racing-Sport-Technology-RST/101526521818?fref=ts - tonimqrst
53

4a

Filtro K&N
Alguém ai já colocou filtro de ar esportivo no 500? seja no 16v ou no 8v. Gostaria de ouvir como foram os resultados. Será que ganha pelo menos uns 3cv?  To querendo colocar um filtro K&N no meu. - eugenions
2

5a

Produto novo - E-Drive
Postando para conhecimento.... http://edrive.ind.br/ Galera, da uma olhada nisso ai, é um turbo mais simples e tal.... No canal da fullpower eles tão colocando em um palio 1.0 e melhorou MUITO o carro....  mas vai saber né.. aeauheuhaeauheauhe bom abraço a todos... quem sabe né... - phfranca
17

4a

[REPROGRAMAÇÃO] Melhorando o Multiair 1.4 16V 105cv
Estou pesquisando uma maneira de dar uma melhorada no desempenho do meu 500 Sport Multiair e encontrei uma preparadora em MG que me passou que é possível fazer e com os resultados abaixo: "Este carro tem o ganho de 13cv e 2.3kgf de torque, e tiramos o delay do acelerador eletrônico." Pelo informado seria no total de 118 cv e 15,8 kgf de torque. Kadosh Power Chip Talvez essa programação mais um filtro esportivo, velas iridium e um escape dê para dar uma leve melhorada no desempenho do carrinho. O ideal seria o turbo, como foi feito num outro tópico aqui do fórum mas o custo é um pouco mais alto. - andermen
18

4a

Velas iridium Cult 1.4 8v
Boa noite galera, gostaria de saber se existe e se alguem já botou as velas iridium com as especificações do cult 1.4 8v. Se sim, como ficou, mudanças e onde comprou. Vlw! - Antonio Pedro Bastos
11

3a

Escapamento 500 1.4 EVO 8 V
Colegas, Alguém já alterou o escapamento do 500 1.4 EVO 8V para que o som fique agradável e bem esportivo. Eu já fiz o teste rodando sem o abafador final, o som até fica bom, mas lembrava um pouco de carros como voyage e me deu raiva. Alguém já experimentou sem o abafador intermediário e o final? colocando direto do coletor? Se tiverem alguma dica, ou indicação de algum abafador esportivo que realmente deixe um ronco e som decente, dá uma força! É difícil conseguir dicas e qualquer base para o 500 aqui no brasil! abraços - drpaulojunqueira
9

3a

Filtro In Flow
Comprei hoje o filtro In Flow para o Multi Air ...alguem já utilizou ? A loja não me recomendou o K&N me informando que a caixa de ar do vendido nos EUA e diferente do nacional. - Danilo Gabarron
36

3a

ABAFADOR FINAL / SOM AGRADAVEL
Olá a todos, recente coloquei um abafador Tuper modelo Jk em meu 500. O som ficou bravo, porém agradavel demais, tenho a sensação de que ficou mais esperto, porém pode ser apenas animo pelo novo barulho... O carrinho ficou muito gostoso de dirigir, lembrando que já possuo filtro sport inbox (Flow). E feito tudo isso, mantive todo o resto original, inclusive a ponteira... Valor final? 165 Dilmas já com mão de obra... Comprado e instalado em 40 minutos, Binho Escapamentos - SP capital... trabalho, limpo, rápido e bem feito!!! Recomendo.... Abraço..... - phfranca
6

4a

Aonde colocar teto solar ??
então galera tava querendo colocar um teto solar no meu fiat 500 prima ... ou ate mesmo colocar o teto igual o do peugeot 208 (acho irado aquele teto todo de vidro ehehehe) ... alguém tem alguma indicacao pra colocar aqui no rio? abs - leo.a.rodrigues.7
7

5a

Reprogramação na Digipower Chip Performance (campinas) com desconto em Dezembro/14!
Olá pessoal Eu estava pesquisando sobre reprogramação, e vi que o Tom500 havia feito a dele numa loja chamada Digipower Chip Performance aqui em Campinas/SP. Eu liguei hoje, e eles estão com uma promoção de aniversário bem interessante, nesse mês de Dezembro está saindo R$430 (à vista). Normalmente é cerca de R$700~R$800. Eu deixei o meu Cult lá hoje, e no fim da tarde vou pegar. Aí vou viajar pra minha cidade, uns 200km, viagem que faço quase todo fim de semana, então vai dar pra fazer uma análise, e aí posto os resultados no tópico sobre reprogramação. Eles disseram que o torque sobre pra cerca de 14 e tantos kgfm (original é 12,5kgfm) e potência pra cerca de 98cv (original é 88cv). PS - Eu criei um novo tópico pra dar destaque pra promoção, por isso não coloquei no tópico de reprogramação, mas podem juntar caso for melhor. PPS - Eu não tenho nenhum vínculo com a loja, na verdade fiquei sabendo dela hoje, e por sorte eles estão com essa promoção nesse mês. Abraço! - mig_akira
7

5a

Why no Supercharger?
Fala galera, Deparei com esse projeto na gringa e confesso que fiquei imaginando a maldade no pequeno https://www.youtube.com/watch?v=fDAiw267gEY - caio_reinhardt
5

5a

Tunar meu 500
Galera boa tarde! Gostaria de começar a tunar meu 500 na parte estética externa ele já está personalizado com o Kit Abarth, mas quero primeiro trabalhar no interior e depois mexer com suspensão rodas e então motor o que me aconselham? Não tenho idéia de onde achar peças e como começar - bdebor24
5

6a

Turbinando o Multiair Flex
Pergunta para o pessoal que já turbinou o 500 (multiair): Qual coletor de escape usaram? Trabalho em uma empresa e meu patrão tem um desses, ele está louco para turbinar, para não desapontá-lo vou encarar a empreitada e preparar o bichinho, só tô na dúvida sobre o coletor de escape, se existe algum no mercado ou terá de fazer um sob encomenda. Obrigado. - Tezotto
50

3a

Em busca do Fiat 500 p/ turbinar
Olá pessoal, tudo bem? Obrigado pelo fórum, tenho certeza que está e estará ajudando muitas pessoas do mesmo que está me ajudando. Resolvi trocar meu carro - gol - por um FIAT 500 e estou buscando informações... fiquei com algumas dúvidas e gostaria de pedir a ajuda de vocês, são elas: Tenho vontade de montar um Fiat 500 Turbo, com as características do internal. Vi que há duas motorizações disponíveis aqui no Brasil, 1.4 8v e 1.4 16v e sei que o turbo é 16V.  Há algum problema com esse motor aqui no Brasil ? Um carro ano/modelo 09/10, posso compra-lo com tranquilidade? Aguardo resposta. Obrigado a todos. - luisotavio.moraesmonteiro
10

6a

Molas do Polaco no Ticano, dá?
Fala galera, Tenho notado que muitos falam que o 500 Polaco é mais baixo que o Ticano. Logo surgiu uma dúvida, tem como colocar as molas do Polaco no Ticano? Abraços - caio_reinhardt
9

6a

[REPROGRAMAÇÃO CENTRAL] Será que vale a pena ?
http://www.garagestore.com.br/produtos/p.asp?id=10098&produto=reprogramacao_de_injecao_prado_powerchips_-_mod_fiat_500 Achei esse serviço na Garage Store e fiquei na dúvida, será que vale a pena? Segundo o chat deles o serviço é feito diretamente na central do carro, sem acréscimo de chip ou modulo extra, e dá um ganho de 10% em carros não turbo. Será que vale o valor? - andermen
10

6a